Audi RS e-tron GT Performance: 925 PS aber 0 Entschuldigungen
925 PS, über 1.000 Nm Drehmoment, 0–100 in einem halben Atemzug – der Audi RS e-tron GT Performance ist kein Auto, er ist eine Achterbahn mit Kennzeichen. In „Bedfordgrün“ gekleidet, sieht er verdammt gut aus – selbst wer grüne Autos hasst, wird schwach.
Das Aktivfahrwerk für 7.000 Euro extra lässt Kurven nahezu verschwinden. Das Auto lehnt sich gegen die Physik, als wäre sie nur ein Vorschlag. Auf der Geraden: Vollgas, Kopf nach hinten, kurzer Reifen-Schlupf. Tempo 262 km/h wurden eigenhändig bestätigt.
Grundpreis 160.500 €, vollausgestattet über 209.000 €. Braucht man das? Nein. Will man es? Nach einer Runde definitiv ja.