Unser Model 3 von 2019 hat vor kurzem das Upgarde auf die neue Hardware 3.0 bekommen. Dieser Retrofit wurde vom mobilen Tesla Service Ranger vorgenommen. Selbst dafür braucht man bei Tesla also nicht in die Werkstatt, was für den Kunden eine bequeme Ergänzung zur Ferndiagnose per Fernzugriff ist.
Im Vergleich auf Landstraße, Autobahn und in der Stadt schlagen sich bei uns alle Autopiloten im Grunde gleich gut. Zusammengefasst unterscheidet sich der Funktionsumfang bei den Autopilot-Versionen darin:
- Autopilot: Spurhalten auf Land- und Schnellstraßen
- EAP: Autobahnen mit Spurwechsel
- FSD: Innerorts Reaktion auf Ampeln sowie Stopp- und Vorfahrtsschilder
Als Podcast anhören:
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